Pred inštaláciou guľovej hlavy vyvažovacej tyče automobilu musíte zhromaždiť niekoľko nástrojov:
Pri inštalácii guľovej hlavy vyvažovacej tyče automobilu postupujte podľa týchto krokov:
Nezabudnite skontrolovať dotiahnutie všetkých matíc a skrutiek po niekoľkých kilometroch jazdy, aby ste sa uistili, že sú stále bezpečné.
Guľová hlava vyvažovacej tyče automobilu je základnou súčasťou systému odpruženia, ktorý pomáha poskytovať pohodlnú a bezpečnú jazdu. Inštalácia novej guľovej hlavy sa môže zdať zastrašujúca, ale podľa vyššie uvedených krokov ju môžete ľahko nainštalovať sami. Ak si nie ste istí alebo sa vám tento proces nepáči, vždy je lepšie vyhľadať odbornú pomoc.
Guangzhou Tuoneng Trading Co., Ltd. je renomovaná spoločnosť zaoberajúca sa automobilovými dielmi. Navštívte ich webovú stránkuhttps://www.gdtuno.compre viac informácií. Ak máte akékoľvek otázky, neváhajte ich kontaktovať natunofuzhilong@gdtuno.com.
1. Jia, J., Wu, Q., Luo, W., & Zeng, H. (2020). Návrh systému odpruženia vozidla založený na genetickom algoritme a fuzzy kontrole. Journal of Advanced Transportation, 2020, 1-11.
2. He, Y., Li, K., Guo, X., Wang, J., & Mei, J. (2019). Analýza dynamických charakteristík a porovnanie rôznych typov závesných systémov vozidiel. International Journal of Automotive Technology, 20(6), 1231-1242.
3. Singh, R., Lall, B., & Srivastava, D. K. (2020). Konštrukčná optimalizácia parametrov pruženia osobného automobilu pre zlepšenie jazdného komfortu a ovládateľnosti. Journal of Advanced Transportation, 2020, 1-14.
4. Luo, N., Fan, Y., & Qi, Y. (2019). Analýza jazdného komfortu systému odpruženia osobného vozidla na báze MATLAB/Simulink. Pokroky v strojárstve, 11(4), 1687814019839031.
5. He, H., & Sun, X. (2020). Nová metóda na zlepšenie jazdného komfortu vozidla a priľnavosti na ceste prostredníctvom poloaktívneho odpruženia v kombinácii s hybridným algoritmom riadenia rozloženia bočnej sily v pneumatikách. Energies, 13(4), 973.
6. Chen, Y., & Yao, Y. (2019). Optimálne riadenie dynamického odpájania hybridného poloaktívneho systému pruženia pre elektrické vozidlo. ISA Transactions, 92, 268-279.
7. Ai, Y., Xu, J., & Wang, F. (2020). Výskum systému odpruženia vozidla založený na PID regulátore a optimalizácii roja častíc. IEEE Access, 8, 111123-111134.
8. Cheng, X., Zhang, Y., Zhu, X., Li, Z., & Li, H. (2019). Návrh a experimentálne overenie poloaktívneho systému odpruženia vozidla založeného na stratégii riadenia citlivej na rýchlosť. Mechanical Systems and Signal Processing, 116, 375-390.
9. Kannan, V. K., & Anand, R. S. (2019). Analýza parametrov ovplyvňujúcich výkonnosť systému pruženia a manipulačné charakteristiky ťažkých úžitkových vozidiel. International Journal of Engineering and Advanced Technology, 9(2), 189-194.
10. Zhao, Q., & Chen, G. (2019). Porovnanie výkonu troch rôznych stratégií riadenia pre systémy odpruženia v elektrických vozidlách. Energies, 12(17), 3301.