Použitie nekvalitného lepidla na tlmiče môže spôsobiť množstvo problémov, ktoré môžu ohroziť výkon a bezpečnosť vozidla. Tu sú bežné problémy spojené s používaním nekvalitného lepidla na tlmiče nárazov:
Nekvalitné lepidlo na tlmiče nárazov môže viesť k rôznym problémom, vrátane:
Použitie vysokokvalitného lepidla na tlmenie nárazov poskytuje množstvo výhod, vrátane:
Preto je životne dôležité používať vysokokvalitné lepidlo na tlmiče, aby sa zabezpečilo správne fungovanie systému pruženia, čo vedie k bezpečnejšej a pohodlnejšej jazde na ceste.
Vrchné lepidlo na tlmenie automobilových nárazov hrá kľúčovú úlohu pri udržiavaní výkonu systému odpruženia. Použitie nekvalitného lepidla na tlmiče môže viesť k niekoľkým problémom a ohroziť bezpečnosť a výkon vozidla. Preto vždy používajte kvalitné lepidlo na tlmiče od overených značiek, aby ste zabezpečili správne fungovanie závesného systému.
Guangzhou Tuoneng Trading Co., Ltd., je spoľahlivé a dobre známe meno v automobilovom priemysle. Poskytujeme vysokokvalitné automobilové príslušenstvo, ktoré uspokojuje potreby automobilového priemyslu s naším záväzkom poskytovať produkty najvyššej kvality a dokonalé služby. Pre viac informácií navštívte našu webovú stránkuhttps://www.gdtuno.comalebo nás kontaktujte natunofuzhilong@gdtuno.com.
Vedecké výskumné práce:
1. Yi, D., Wu, Y., & Tan, Y. (2017). Výskum tlmiaceho výkonu automobilových tlmičov. Journal of Physics: Conference Series, 896(1), 012007.
2. Xie, G., Chen, J., & Dong, Z. (2019). Vývoj modelu štrukturálnej optimalizácie pre automobilové tlmiče. Šok a vibrácie, 2019.
3. Ren, J., Tao, J., Zhang, D., & Lian, Y. (2020). Štúdia o výkone dvojrúrkových hydraulických tlmičov. Aplikovaná mechanika a materiály, 886, 349-354.
4. Zhai, H., Song, H., & Cui, Q. (2017). Návrh optimalizácie a analýza výkonu automobilových hydraulických tlmičov. Pokroky v strojárstve, 9(5), 1687814017705034.
5. Meng, Q. a Li, S. (2018). Výskum integrovanej metódy riadenia tlmiacej sily automobilového tlmiča. Journal of Mechanical Science and Technology, 32(8), 4021-4026.
6. Cao, X. a Shen, J. (2016). Viacúčelová optimalizácia pre nelineárne charakteristiky dvojtrubkového tlmiča založená na hybridnom DE a PSO algoritme. Journal of Vibroengineering, 18(7), 4718-4732.
7. Wu, H., Liao, Y., Li, L., & Lan, S. (2017). Optimálny dizajn systému elektromagnetických tlmičov pre zvýšenie pohodlia cestujúcich. Journal of Intelligent Material Systems and Structures, 28(17), 2425-2443.
8. Gurav, S., Birajdar, N. S., & Kale, V. (2016). Návrh a analýza automobilového tlmiča pre zvýšenie komfortu jazdy. International Journal of Research in Engineering and Technology, 5 (5), 319-322.
9. Kuo, C. J. a Chen, Y. H. (2019). Vývoj hydraulického tlmiča s premenlivou tlmiacou silou pomocou Jacobiánskej matice a integrálnou výstupnou spätnou väzbou. Journal of Sound and Vibration, 455, 214-231.
10. Kang, C., Choi, S., & Kim, Y. (2018). Vývoj aktívneho systému riadenia pruženia s magnetoreologickým tlmičom a vzduchovou pružinou. International Journal of Automotive Technology, 19(2), 229-238.