Manuálne riadiace systémy vyžadujú fyzickú námahu od vodiča, aby otočil kolesá. Zvyčajne sa vyskytujú v starších autách a v moderných vozidlách sú menej bežné. Na druhej strane systémy posilňovača riadenia využívajú hydraulické alebo elektrické pomocné motory, aby bolo riadenie jednoduchšie a citlivejšie. Sú dnes štandardom vo väčšine áut.
Systém posilňovača riadenia využíva tlak kvapaliny na zvýšenie úsilia vodiča na volant, čím uľahčuje otáčanie. Čerpadlo poháňané motorom posiela stlačenú kvapalinu do prevodovky riadenia, ktorá potom pomáha otáčať kolesá. Systémy posilňovača riadenia majú tiež zvyčajne pretlakový ventil, ktorý zabraňuje poškodeniu alebo nadmernému nahromadeniu tlaku.
Posilňovač riadenia ponúka niekoľko výhod, medzi ktoré patrí jednoduchšia a presnejšia ovládateľnosť, znížená únava vodiča a lepšia kontrola nad vozidlom v núdzových situáciách. Umožňuje tiež presnejšie nastavenie riadenia, pretože množstvo podpory riadenia možno prispôsobiť preferenciám vodiča.
Bežné problémy so systémami riadenia zahŕňajú netesnosti, opotrebované alebo poškodené komponenty a nesprávne nastavené kolesá. Medzi príznaky problémov s riadiacim systémom patria problémy s otáčaním volantu, uvoľnený alebo vibrujúci volant alebo nezvyčajné zvuky pri otáčaní. Pravidelná údržba a kontroly môžu pomôcť identifikovať a predchádzať problémom s riadiacim systémom.
Na záver možno povedať, že automobilový riadiaci systém je dôležitou súčasťou každého vozidla a pochopenie rozdielov medzi manuálnym a posilňovačom riadenia môže vodičom pomôcť pri rozhodovaní sa pri výbere auta. Pravidelná údržba a kontroly môžu tiež pomôcť zabezpečiť, aby systém zostal v dobrom stave. Guangzhou Tuoneng Trading Co., Ltd. je popredným dodávateľom vysokokvalitných autodielov vrátane komponentov systému riadenia. Snažíme sa poskytovať našim zákazníkom spoľahlivé a cenovo dostupné produkty, podporené naším záväzkom poskytovať výnimočné služby zákazníkom. Kontaktujte nás natunofuzhilong@gdtuno.compre viac informácií.1. Adams, J. (2017). Návrh systému riadenia pre autonómne vozidlá. Technický dokument SAE 2017-01-1595.
2. Xu, L. (2016). Integrovaný posilňovač riadenia pre elektrické vozidlá. Journal of Power Sources, 335, 55-63.
3. Smith, T. (2015). A Method for Predicting the Lifetime of Steering System Components. International Journal of Fatigue, 73, 14-19.
4. Wang, Y. (2014). Porovnávacia štúdia rôznych systémov posilňovača riadenia. Journal of Automobile Engineering, 228(10), 1285-1296.
5. Liu, H. (2013). Analýza výkonu riadiaceho systému počas otáčacích manévrov. Dynamika systému vozidla, 51(5), 673-689.
6. Zhang, X. (2012). Vplyv teploty na výkon riadiaceho systému. Aplikovaná mechanika a materiály, 170, 34-38.
7. Chen, J. (2011). Štúdia účinkov meniacej sa viskozity kvapaliny na výkon systému posilňovača riadenia. Tribology International, 44(2), 121-127.
8. Wijayasinghe, M. (2010). Modelovanie a simulácia systémov hydraulického posilňovača riadenia. ASME 2010 International Design Engineering Technical Conferences a Computers and Information in Engineering Conference.
9. Chen, G. (2009). Experimentálna štúdia časov odozvy riadiaceho systému pre rôzne vozidlá. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, 223(4), 483-492.
10. Li, H. (2008). Nelineárne riadenie systému Steer-by-Wire pomocou fuzzy logiky. IEEE Transactions on Vehicular Technology, 57(2), 550-559.